กรอ.ไฟเขียวงบ 1.8 หมื่นล้าน
ยกเครื่องเส้นทางโลจิสติกส์ 8 จังหวัดภาคอีสานตอนล่าง 12
โครงการ ยกระดับสนามบินอุบลฯ
เป็นศูนย์กลางการบินในอินโดจีนรองรับเออีซี ใช้งบ 360 ล้านบาท
ปรับปรุงรันเวย์-อาคารผู้โดยสาร
นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจ (กรอ.) เมื่อวานนี้ (29 ก.ค.) ว่า ที่ประชุมซึ่งมีนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน เห็นชอบตามข้อเสนอของคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) เพื่อส่งเสริมการพัฒนากลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง รวม 8 จังหวัด คือ ชัยภูมิ นครราชสีมา บุรีรัมย์ สุรินทร์ ยโสธร ศรีสะเกษ อำนาจเจริญ และ อุบลราชธานี โดยข้อเสนอ 3 ด้าน คือ การส่งเสริมการค้าการลงทุน การพัฒนาโครงข่ายคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ การบริหารจัดการทรัพยากรน้ำ และส่งเสริมการท่องเที่ยวและบริการ
สำหรับโครงการส่งเสริมการค้าและการลงทุนของภูมิภาค คือ 1.โครงการนครราชสีมา เมืองศูนย์กลางเศรษฐกิจใหม่ในอนุภูมิภาค วงเงิน 20 ล้านบาท โดยกรมโยธาธิการและผังเมือง จะเป็นผู้ศึกษาร่วมกับ กกร. และ 2.โครงการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษอุตสาหกรรมแปรรูปสินค้าเกษตรชายแดน ที่ อ.กาบเชิง จ.สุรินทร์ โดย การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) จะศึกษาร่วมกับตัวแทน กกร.
ด้าน นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการพัฒนาระบบคมนาคมทางถนนมี 12 โครงการ วงเงินลงทุน 1.86 หมื่นล้านบาท เช่น โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 304 สาย อ.กบินทร์บุรี-อ.ปักธงชัย 2,420 ล้านบาท โครงการขยายช่องทางจราจร จ.สุรินทร์ 3 เส้นทาง เพื่ออำนวยความสะดวกเชื่อมโยงระหว่างจังหวัดกับประเทศเพื่อนบ้าน 2,556 ล้านบาท โครงการก่อสร้างวงแหวนรอบเมือง จ.นครราชสีมา ตอน 2 ระยะทาง 92 กิโลเมตร (กม.) 4,600 ล้านบาท โครงการพัฒนาเส้นทางคมนาคม จาก อ.เสนางคนิคม-อ.ชานุมาน จ.อำนาจเจริญ ระยะทาง 50 กม. 2,000 ล้านบาท
โครงการปรับปรุงช่องทางจราจร เส้นทางหมายเลข 2201 บ้านนาเจริญ-บ้านละลม-บ้านแซร์ไปร์ อ.ภูสิงห์-ช่องสะงำ จ.ศรีสะเกษ เชื่อมโยงไปยังประเทศเพื่อนบ้าน 4,400.58 ล้านบาท โครงการเชื่อมผืนป่ามรดกโลกทางหลวงหมายเลข 304 ช่วงที่ 1 และ 2 วงเงินรวม 2,500 ล้านบาท โครงการขยายเส้นทางจราจรทางหลวงหมายเลข 205 โนนไทย-หนองบัวโคก ระยะทาง 31 กม. วงเงิน 1,000 ล้านบาท
สำหรับโครงการที่ได้รับอนุมัติจาก ครม. ก่อนหน้านี้ วงเงิน 3,100 ล้านบาทให้ดำเนินการได้ทันที ส่วนงบประมาณอีก 1.5 หมื่นล้านบาท ซึ่งยังไม่ได้รับการจัดสรร ที่ประชุมให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) จัดลำดับความสำคัญโครงการที่จะใช้งบประมาณจาก พ.ร.บ.เงินกู้เพื่อก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของประเทศวงเงิน 2 ล้านล้านบาท
นอกจากนั้น ที่ประชุมยังเร่งรัดการสร้างรถไฟทางคู่อีก 3 เส้นทาง เพื่อลดต้นทุนของผู้ประกอบการ คือ 1.แก่งคอย-บัวใหญ่ ระยะทาง 220 กม. 2.ชุมทางจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 309 กม. และ 3.ขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 172 กม. โดยจะก่อสร้างในปี 2558-2568
ทั้งนี้ ที่ประชุมเสนอให้พัฒนาโครงข่ายคมนาคมทางอากาศ โดยยกระดับท่าอากาศยานอุบลราชธานีเป็นศูนย์กลางการบินอินโดจีน ซึ่งกรมการบินพลเรือน (บพ.) จะใช้งบประมาณ 360 ล้านบาท ในปี 2557-2559 ปรับปรุงอาคารผู้โดยสารและทางวิ่ง เพื่อรองรับการเป็นศูนย์กลางการบินอินโดจีน และผลักดันให้เที่ยวบินและสายการบินต่างประเทศในอินโดจีนมาใช้บริการ และทำการบินไปยังเมืองสำคัญในภูมิภาค รองรับการค้าการลงทุน และการท่องเที่ยวหลังการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ในปี 2558
สศช.จะจัดลำดับโครงการ เพื่อใช้งบ พ.ร.บ.เงินกู้ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน
ที่มา : กรุงเทพธุรกิจนายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการร่วมภาครัฐและเอกชนเพื่อแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจ (กรอ.) เมื่อวานนี้ (29 ก.ค.) ว่า ที่ประชุมซึ่งมีนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน เห็นชอบตามข้อเสนอของคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) เพื่อส่งเสริมการพัฒนากลุ่มจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง รวม 8 จังหวัด คือ ชัยภูมิ นครราชสีมา บุรีรัมย์ สุรินทร์ ยโสธร ศรีสะเกษ อำนาจเจริญ และ อุบลราชธานี โดยข้อเสนอ 3 ด้าน คือ การส่งเสริมการค้าการลงทุน การพัฒนาโครงข่ายคมนาคมและระบบโลจิสติกส์ การบริหารจัดการทรัพยากรน้ำ และส่งเสริมการท่องเที่ยวและบริการ
สำหรับโครงการส่งเสริมการค้าและการลงทุนของภูมิภาค คือ 1.โครงการนครราชสีมา เมืองศูนย์กลางเศรษฐกิจใหม่ในอนุภูมิภาค วงเงิน 20 ล้านบาท โดยกรมโยธาธิการและผังเมือง จะเป็นผู้ศึกษาร่วมกับ กกร. และ 2.โครงการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษอุตสาหกรรมแปรรูปสินค้าเกษตรชายแดน ที่ อ.กาบเชิง จ.สุรินทร์ โดย การนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) จะศึกษาร่วมกับตัวแทน กกร.
ด้าน นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า โครงการพัฒนาระบบคมนาคมทางถนนมี 12 โครงการ วงเงินลงทุน 1.86 หมื่นล้านบาท เช่น โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 304 สาย อ.กบินทร์บุรี-อ.ปักธงชัย 2,420 ล้านบาท โครงการขยายช่องทางจราจร จ.สุรินทร์ 3 เส้นทาง เพื่ออำนวยความสะดวกเชื่อมโยงระหว่างจังหวัดกับประเทศเพื่อนบ้าน 2,556 ล้านบาท โครงการก่อสร้างวงแหวนรอบเมือง จ.นครราชสีมา ตอน 2 ระยะทาง 92 กิโลเมตร (กม.) 4,600 ล้านบาท โครงการพัฒนาเส้นทางคมนาคม จาก อ.เสนางคนิคม-อ.ชานุมาน จ.อำนาจเจริญ ระยะทาง 50 กม. 2,000 ล้านบาท
โครงการปรับปรุงช่องทางจราจร เส้นทางหมายเลข 2201 บ้านนาเจริญ-บ้านละลม-บ้านแซร์ไปร์ อ.ภูสิงห์-ช่องสะงำ จ.ศรีสะเกษ เชื่อมโยงไปยังประเทศเพื่อนบ้าน 4,400.58 ล้านบาท โครงการเชื่อมผืนป่ามรดกโลกทางหลวงหมายเลข 304 ช่วงที่ 1 และ 2 วงเงินรวม 2,500 ล้านบาท โครงการขยายเส้นทางจราจรทางหลวงหมายเลข 205 โนนไทย-หนองบัวโคก ระยะทาง 31 กม. วงเงิน 1,000 ล้านบาท
สำหรับโครงการที่ได้รับอนุมัติจาก ครม. ก่อนหน้านี้ วงเงิน 3,100 ล้านบาทให้ดำเนินการได้ทันที ส่วนงบประมาณอีก 1.5 หมื่นล้านบาท ซึ่งยังไม่ได้รับการจัดสรร ที่ประชุมให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) จัดลำดับความสำคัญโครงการที่จะใช้งบประมาณจาก พ.ร.บ.เงินกู้เพื่อก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของประเทศวงเงิน 2 ล้านล้านบาท
นอกจากนั้น ที่ประชุมยังเร่งรัดการสร้างรถไฟทางคู่อีก 3 เส้นทาง เพื่อลดต้นทุนของผู้ประกอบการ คือ 1.แก่งคอย-บัวใหญ่ ระยะทาง 220 กม. 2.ชุมทางจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 309 กม. และ 3.ขอนแก่น-หนองคาย ระยะทาง 172 กม. โดยจะก่อสร้างในปี 2558-2568
ทั้งนี้ ที่ประชุมเสนอให้พัฒนาโครงข่ายคมนาคมทางอากาศ โดยยกระดับท่าอากาศยานอุบลราชธานีเป็นศูนย์กลางการบินอินโดจีน ซึ่งกรมการบินพลเรือน (บพ.) จะใช้งบประมาณ 360 ล้านบาท ในปี 2557-2559 ปรับปรุงอาคารผู้โดยสารและทางวิ่ง เพื่อรองรับการเป็นศูนย์กลางการบินอินโดจีน และผลักดันให้เที่ยวบินและสายการบินต่างประเทศในอินโดจีนมาใช้บริการ และทำการบินไปยังเมืองสำคัญในภูมิภาค รองรับการค้าการลงทุน และการท่องเที่ยวหลังการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี) ในปี 2558
สศช.จะจัดลำดับโครงการ เพื่อใช้งบ พ.ร.บ.เงินกู้ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น